LINAK®電動推桿擁有設(shè)計緊湊、免維護(hù)及壽命長等特點，且其可兼容性極大的方便了AGV生產(chǎn)廠家將其融入到現(xiàn)代移動機(jī)器人的設(shè)計和組合中。
CKD電磁閥對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的調(diào)節(jié)閥,閥體內(nèi)壁經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點檢查耐壓,耐腐的情況……
安全閥要有防止重錘自行移動的裝置和限制杠桿越軌的導(dǎo)架，彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動調(diào)整螺釘?shù)难b置。
在罐區(qū)的液態(tài)烴類儲罐上使用三偏心閥已經(jīng)有幾十年的經(jīng)驗。出于更為嚴(yán)格的健康、安全和環(huán)境（HSE）的要求，罐區(qū)運營商也正在為關(guān)鍵緊急關(guān)斷系統(tǒng)選擇三偏心閥，特別是作為第一罐體閥。它的主要優(yōu)勢在于，符合緊急關(guān)斷閥更嚴(yán)格的法規(guī)要求，以及尋找替代傳統(tǒng)閘閥、旋塞閥和球閥的解決方案。
2021年是“十四五”開局之年，也是推動“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)達(dá)成的關(guān)鍵時期。汽車行業(yè)作為“節(jié)能減碳”的主力軍之一，其電氣化轉(zhuǎn)型正在全球范圍內(nèi)如火如荼地進(jìn)行中。充足的原料、零碳排放、加氫時間短、高能源效率等優(yōu)勢，讓氫燃料電池技術(shù)進(jìn)入汽車制造商的視野。得益于技術(shù)進(jìn)步、規(guī)?；茝V和政策支持，氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈正在日益完善，并進(jìn)入快速發(fā)展軌道。