一、工程產(chǎn)生背景 華能大連電廠位于大連市郊的渤海灣海岸，靠近大連經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，距市中心約30公里。是我國利用外資、集資辦電建成的大型火電廠，現(xiàn)擁有裝機容量140萬千瓦，由四臺35萬千瓦燃煤機組組成。其中一期工程兩臺火力發(fā)電機組使用日本設備，分別于1988年9月和12月投入運營并具有70萬千瓦的發(fā)電能力。；二期擴建工程于1996年3月動工，1998年12月先后投入運營。目前，華能大連電廠生產(chǎn)的電量通過東北電網(wǎng)上網(wǎng)銷售。幾年來，該廠年發(fā)電量都在38億度以上，工廠生產(chǎn)的全過程基本實現(xiàn)了自動化控制。目前該廠的發(fā)電能力已達到105萬千瓦。李鵬總理和電力部史大楨部長都對該廠提出了實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的要求，希望將華能大連電廠建成全國電力企業(yè)的樣板，并達到國際一流水平。 但由于一期工程設備已應用多年，設備老化，部分系統(tǒng)控制水平相對落后，在熱工自動調(diào)節(jié)方面，外圍控制設備故障過多、不可靠，調(diào)節(jié)用執(zhí)行器大多都是氣動執(zhí)行器，是八十年代的產(chǎn)品，其性能不好，調(diào)節(jié)門拒動、震動現(xiàn)象時有發(fā)生，調(diào)節(jié)誤差大。有些自動化設備已不能滿足高速發(fā)展的自動化系統(tǒng)需求，在這種情況下，閥門定位器的改造就應運而生，此次改造首先對一期2#機組進行改造，涉及風機流量調(diào)節(jié)門6套，磨煤機冷熱風調(diào)節(jié)擋板10套，燃燒器擺角控制4套，高低旁壓力及減溫水調(diào)門6套，及其他調(diào)節(jié)門20套以及二次風擋板13套； 二、工程實施過程中遇到的問題及解決辦法： 1、4個燃燒器擺角閥門定位器安裝，閥門行程達到400mm，所以要進行直行程大位移向小位移（可測量范圍）的轉(zhuǎn)換，原先老的定位器采用彈簧加壓力傳感器的方式，但彈簧有震動，此次改造采用斜鐵的方式，是將閥門定位器的行程導軌貼在斜鐵上，把垂直方向的較大的位移轉(zhuǎn)換成水平方向的較小位移，現(xiàn)場應用情況良好，1個高壓旁路溫度調(diào)節(jié)閥和2個低壓旁路溫度調(diào)節(jié)閥，也同樣存在上述問題，由于此閥門水平放置，為便于安裝及減少測量連接件的重量，此次改造采用萬向節(jié)的方式，但有點誤差，但對于300mm的量程來說，2~3mm的誤差可忽略，現(xiàn)場應用情況較好； 2、1個高壓旁路溫度電磁閥和2個低壓旁路溫度調(diào)節(jié)閥，也同樣存在上述問題，由于此閥門水平放置，為便于安裝及減少測量連接件的重量，此次改造采用萬向節(jié)的方式，但有點誤差，但對于300mm的量程來說，2~3mm的誤差可忽略，現(xiàn)場應用情況較好； 3、6個風機入口調(diào)節(jié)門，為角行程工作方式，甲方要求帶失電保位功能，既當閥門定位器的電源消失時，應使閥門保持當前位置，以避免一旦DCS供來的4~20mA信號（DCS供給閥門定位器的AO信號不冗余）消失，使風機入口調(diào)節(jié)門迅速進入全開或全關的位置，而使鍋爐出現(xiàn)較大的壓力波動，可能引起鍋爐跳閘，而引起生產(chǎn)事故，我們采用電流繼電器加電磁閥的工作方式，當DCS的信號消失時，用電磁閥鎖住風機入口調(diào)節(jié)門的汽缸氣源，由此實現(xiàn)失電保位功能； 4、在現(xiàn)場調(diào)試時需注意，在有震動的場合，對閥門定位器要進行死區(qū)設置，否則，由于西門子SIPART PS2 智能定位器采用微處理器對給定值和位置反饋作比較，如果微處理器檢測到偏差，它就用一個五步開關程序來控制壓電閥，壓電閥將控制指令轉(zhuǎn)換為氣體位移增量，當控制偏差不大（低速區(qū)），定位器輸出連續(xù)脈沖，進行精確調(diào)節(jié)，由于震動將使閥門定位器進行無休止的精確調(diào)節(jié)狀態(tài)，這勢必影響調(diào)節(jié)閥的使用壽命，死區(qū)設置使上述問題得到很好解決；另外，還需進行閥門禁閉功能的設置，以避免閥門關不死，既閥門汽缸中有殘余的壓力； 上述西門子SIPART PS2智能閥門定位器已在華能大連電廠成功投入使用，其應用的方便、靈活性，控制精度高、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點，得到用戶的好評，為西門子SIPART PS2智能閥門定位器贏得了較高的聲譽，也為我們進一步應用西門子SIPART PS2智能閥門定位器積累了寶貴的經(jīng)驗！