智能制造系統(tǒng)

余輝   王彥金

（GONGKONG智能制造工作室  武漢  430074）

摘要：為了配合<輸配（變）電設備智能制造成套裝備>專項工作，本文利用實驗室虛擬儀器工作平臺Lab VIEW 8.6（Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench），構架一個可實施的智能制造系統(tǒng)；介紹該系統(tǒng)的基本智能制造技術；最后給出一個可實施的智能制造系統(tǒng)案例概貌。

關鍵詞：智能制造；智能制造技術；CVT電壓互感器；數字化車間；工業(yè)機器人

0  引言

1  輸配（變）電智能制造裝備專項要求

2   實用智能制造系統(tǒng)模式的框架結構

3   智能制造系統(tǒng)的互聯網和云技術

4  實用智能制造系統(tǒng)生產安全機制

5    一個可實施的智能制造系統(tǒng)概貌

6  結論

參考文獻

2015年5月

正文

摘要：為了配合<輸配（變）電設備智能制造成套裝備>專項工作，本文利用實驗室虛擬儀器工作平臺Lab VIEW 8.6（Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench），構架一個可實施的智能制造系統(tǒng)；并介紹該系統(tǒng)的基本智能制造技術；最后給出一個可實施的智能制造系統(tǒng)案例概貌。

關鍵詞：智能制造；智能制造技術；CVT電壓互感器；數字化車間；工業(yè)機器人

0  引言

當今世界上的發(fā)達國家的重型裝備制造業(yè)，在20世紀40～80年代，曾十分顯赫，但至今各國均以機械制造業(yè)為載體，逐漸步入以現代服務業(yè)為重心的后工業(yè)化社會和知識經濟時代，把重型機械制造業(yè)向“大制造業(yè)”方向發(fā)展，其涉及的概念和領域正逐漸發(fā)生著巨大的轉變和整合^[4]。

國家發(fā)展改革委、財政部、工業(yè)和信息化部決定2011年開始組織實施智能制造裝備發(fā)展專項， <輸配（變）電設備智能制造成套裝備>專項列入2014年實施智能制造裝備發(fā)展專項^[1-3]。

本文根據輸配（變）電設備的生產現狀，依照智能制造專項的要求；利用實驗室虛擬儀器工作平臺Lab VIEW 8.6（Laboratory Virtual InstrumentEngineering Workbench），構架一個可實施的智能制造系統(tǒng)；并介紹該系統(tǒng)的基本智能制造的技術^[4]；最后給出一個可實施的智能制造系統(tǒng)案例概貌。

1  輸配（變）電智能制造裝備專項要求

1.1 輸配（變）電設備智能制造成套裝備/數字化車間

針對國家1000 千伏特高壓交流、以及500 千伏及以上高壓、特高壓互感器制造，建立覆蓋設計、加工（處理）、裝配、檢測、質控、物流、服務等環(huán)節(jié)的輸配（變）電設備智能制造成套裝備/數字化車間，同時，建設精益生產信息化管理系統(tǒng)，實現高效、精益、柔性生產。提高產品質量和可靠性、減少生產人員、降低勞動強度，縮短交貨周期。

1.2 可實施的智能制造技術參數

高壓互感器制造成套裝備/數字化車間：關鍵設備數控化率80%，具有虛擬產品設計、工藝模擬與優(yōu)化仿真功能，被制造的關鍵部件或產品質量100%可追溯，技術準備時間縮短30%，生產效率提高40%，能耗降低10%，交貨周期縮短20%。

互感器制造成套裝備/數字化車間：裝配間潔凈度不低于10萬級，關鍵設備數控化率70%，生產效率提高40%，生產人員減少20%，能耗降低10%，交貨周期縮短30%，被制造的產品及關鍵部件質量100%可追溯。

1.3 可實施的智能制造智能功能和關鍵智能測控部件

智能功能：數字化虛擬產品設計平臺，基于工藝優(yōu)化與仿真加工系統(tǒng)，三維可視化裝配，物流自動化輸送與存儲，自動上下料，柔性生產，工裝自動調整，自動分揀，在線智能檢測，生產過程實時監(jiān)控，設備故障診斷與預警，生產精益管理，產品運行在線診斷。

關鍵智能測控部件：傳感器、專用控制系統(tǒng)、自動導引小車、自動化倉儲系統(tǒng)、機器人、專用檢測設備、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、機器視覺檢測裝置。

1.4  典型CVT互感器生產廠

典型CVT互感器生產廠的現狀，如下圖1所示。

圖1  典型CVT互感器生產廠的現狀

工廠需增加紅字指示部件后，基本具備實現智能制造的條件。

2 實用智能制造系統(tǒng)模式的框架結構

CVT互感器生產廠智能制造系統(tǒng)是一個多智能體分布式網絡結構，分成四個部分:中心層、管理層、計劃層和生產層。其智能制造系統(tǒng)框架結構如圖2所示。

符號說明：硬件部分（由左到右）

中心層——中心辦公室。

管理層——體系、數據庫和決策機構。

計劃層——生產計劃、設備儀器、控制、測量和質檢。

生產層——工業(yè)機器人、數控、電動平板車、數采、電磁單元、康耐視和局部網。

軟件部分（由左到右）與硬件部分相應的驅動程序、應用程序和各種系統(tǒng)。

圖2  智能制造系統(tǒng)框架結構

生產層（工業(yè)機器人、數控、電動平板車、數采、電磁單元、康耐視和局部網）中，全硬件選用貨架產品；其軟件與Lab VIEW 8.6方便鏈接。

3   智能制造系統(tǒng)的互聯網和云技術

3.1 實用智能制造系統(tǒng)網絡框架結構

實用智能制造系統(tǒng)網絡框架結構的原理如圖3所示

圖3   智能制造系統(tǒng)網絡框架結構的原理

3.2 實用智能制造系統(tǒng)的云技術框架結構

智能制造系統(tǒng)的云文件(圖片) 的生成、傳送、存儲和顯示如圖4所示。

圖4  實用智能制造系統(tǒng)的云技術框架結構

4  實用智能制造系統(tǒng)生產安全機制

加強安全生產，防止職業(yè)危害是國家的一項基本政策，是發(fā)展社會主義經濟的重要條件，是企業(yè)管理的一項基本原則，具有重要的意義。除了采用先進的安全監(jiān)督設備、冗余技術、容錯技術和智能機器人外；還有一套完整的安全處理機制。如下圖5所示

圖5    完整的安全處理機制。

5 一個可實施的智能制造系統(tǒng)概貌

一個可實施的智能制造系統(tǒng)為一站式智能制造服務系統(tǒng)。CVT互感器由工廠，經物業(yè)，直送智能化變電站；CVT互感器在智能化變電站的運行狀況，返回到中心并顯示于電子屏。

圖中說明：紅線—互聯網；藍線—互聯網。

圖中符號由上至下，由左至右；分別為：

第一排：物業(yè)、上級、電子屏、中心

第二排：供應商、互聯網、無線局部網、中心

第三排：電磁單元車間、電動平板車、智能機器人、工業(yè)機器人和CVT車間。

紅線箭頭指的終端為各種功能的終端。

藍色線箭頭指為<< span="">康耐視視覺系統(tǒng)>終端。

圖6  一個可實施的智能制造系統(tǒng)概貌

6 結論

1. 利用實驗室虛擬儀器工作平臺Lab VIEW 8.6（Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench），構架一個可實施的智能制造系統(tǒng)；能方便快捷的設計CVT互感器的智能制造系統(tǒng)。

2.本文設計的CVT互感器的智能制造系統(tǒng)，基本滿足2015年智能制造試點示范專項的要求。

3. CVT互感器的電磁單元智能制造系統(tǒng)有待下一步研發(fā)。

參考文獻

[1] 工業(yè)和信息化部關于《2015年智能制造試點示范專項行動實施方案》

[2] 工業(yè)和信息化部 啟動2015年智能制造試點示范專項行動

[3] 工業(yè)和信息化部關于開展2015年智能制造試點示范專項行動的通知.pdf

[4] 王彥金. 等 智能制造咨詢服務項目一覽表：中國工控網論壇,2015.

作者簡介

余輝，工程師，從事水利水電行業(yè)自動化控制。

王彥金，高級工程師，長期從事電力設備質檢工作和試驗儀的研制，現任gongkong認證專

家，從事《智能制造論壇》服務平臺工作。