- 關鍵詞: 工業(yè)以太網(wǎng)交換機,隧道風機控制系統(tǒng),YKS608-2F
- 摘要:向莆田高鐵隧道通風系統(tǒng),隧道風機控制系統(tǒng)和模塊箱由易控達工業(yè)交換機光纖環(huán)網(wǎng)冗余拓撲結(jié)構(gòu),確保系統(tǒng)的可靠性。同時將各個隧道通過光纖網(wǎng)絡連接到控制中心。
項目概述:
向莆高速鐵路是福建省第一條連接中部和內(nèi)陸大腹地的現(xiàn)代化鐵路,也是江西等中西部地區(qū)便捷的出海通道。向莆高速鐵路是以客運為主兼顧貨運的國家Ⅰ級高速鐵路干線,位于贛東、閩中地區(qū),西起江西省南昌市,自南昌西站引出,引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站,正線全長約603.6公里,共設24個車站。本鐵路工程投資總額516億元,該鐵路是中國中西部地區(qū)通往福建省的快速鐵路通道。預計2013年9月30日通車。
系統(tǒng)簡介:
向莆高鐵有高蓋山、雪峰山、戴云山、青云山4個隧道,每個隧道兩端設有控制中心,中間設有風機分控柜,每個分控柜控制多路45KW射流風機;系統(tǒng)同時有環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng),每個模塊箱由PLC控制,采集粉塵傳感器、煙塵傳感器、CO傳感器、氮氧化物傳感器以及溫度傳感器等信息;隧道風機控制系統(tǒng)和模塊箱由工業(yè)以太網(wǎng)交換機組成光纖環(huán)網(wǎng)冗余拓撲結(jié)構(gòu),以確保系統(tǒng)的可靠性。同時將各個隧道通過光纖網(wǎng)絡連接到控制中心。總共使用140臺YKS608-2F,16臺YKS608-4F。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu):
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