隨著這兩年概念的熱炒，人們對于3D打印或許并不陌生。但在專家看來，無論普通民眾還是業(yè)內(nèi)人士，對3D打印還存在不少認(rèn)知的誤區(qū)。在很多人眼中，3D打印就是能夠打印出立體物品的打印機，而實際上，3D打印的國際專業(yè)叫法是“增材制造”。

作為一項制造技術(shù)，3D打印不可能替代傳統(tǒng)制造業(yè)。不過，與傳統(tǒng)制造業(yè)相比，3D打印有其獨特的比較優(yōu)勢，體現(xiàn)在個性化、高難度、復(fù)雜的技術(shù)特性?？梢哉f，3D打印是傳統(tǒng)制造業(yè)的增益和補充，在傳統(tǒng)制造業(yè)流程的前期設(shè)計、建模等階段有顯著優(yōu)勢。

雖然3D打印的概念在國內(nèi)風(fēng)靡僅有三年左右的時間，但實際上，它已經(jīng)過了“而立之年”。專家表示，國際上3d打印技術(shù)已有約30年歷史，其技術(shù)是實實在在的，但中國民眾對它的認(rèn)識確實存在偏差。

根據(jù)本刊記者查閱的大量有關(guān)3D打印的資料，第一代3D打印機誕生于上世紀(jì)80年代中后期，主要是能夠打印模型，開發(fā)模具，快速成型；第二代3D打印機最近幾年發(fā)展成能夠打印出高精度的功能性產(chǎn)品，并在航空航天等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用；第三代3D打印機可能在未來10年誕生，是在智能制造的大背景下，將3D打印技術(shù)與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、機器人、智能材料等其他諸多先進技術(shù)結(jié)合，成為若干智能制造平臺上的某個部分。

中國3D打印企業(yè)目前還主要是“生產(chǎn)設(shè)備賣設(shè)備”或者“進口設(shè)備賣設(shè)備”，并沒有走出傳統(tǒng)制造業(yè)思維。專家們普遍認(rèn)為，目前中國還處于“3D打印2.0”期，但3.0時代將有可能首先在中國實現(xiàn)，并且成為“中國制造2025”的支柱產(chǎn)業(yè)。

“3D打印行業(yè)的蓬勃發(fā)展不僅提升了企業(yè)實力，也為中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和制造業(yè)升級帶來機遇。3D打印技術(shù)作為驅(qū)動性制造手段，可以推動原型制造和模具開發(fā)等眾多應(yīng)用，滿足從精密儀器到消費品領(lǐng)域的多方需求。” 工信部裝備工業(yè)研究所專家左世全博士表示，在全球智能化高速發(fā)展的大形勢下，社會各界對新的生產(chǎn)方式的需求日益迫切，這為3D打印行業(yè)的蓬勃發(fā)展帶來了新機遇。

3D打印服裝、3D打印骨盆、3D打印房子、3D打印無人機……   3D打印技術(shù)已從概念走進現(xiàn)實。借著“中國制造2025”和“工業(yè)4.0”的東風(fēng)，3D打印在中國的市場目前已發(fā)展成為一個火熱的新興市場，可以預(yù)見的是，不久的將來，會有更多的人加入這個行業(yè)。競爭環(huán)境對于一個專業(yè)化程度非常高的行業(yè)來說，是極其重要的。中國的3D打印企業(yè)需要用積極的心態(tài)去面臨越來越多的競爭。

面對挑戰(zhàn)，一些長期看好3D打印的地方政府與世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作，開始打造全新的商業(yè)模式。在這方面，青島就走在前列。六月下旬，全球首個3d打印開放式應(yīng)用服務(wù)平臺——中國3d打印創(chuàng)新中心將在青島全面對外開放，與此配套的互聯(lián)網(wǎng)平臺3D打印在線和3D打印研究院都已落戶青島。一旦這些平臺走入正軌，將改寫3D打印整個生態(tài)系統(tǒng)。

今年初，工信部、財政部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于“增材制造”的三年計劃，3D打印技術(shù)，在增材制造，或者說“中國制造2025”的大環(huán)境下，將會發(fā)揮越來越重要的作用。

當(dāng)前，3D打印已不僅存在于工業(yè)、零件等硬性物件領(lǐng)域中。你是否能想象：家居擺設(shè)中的一個罩燈、一款花瓶都是由3D打印而來？在時尚T臺上，迎面走來的模特所穿戴的手鐲與高跟鞋也是3D打印產(chǎn)品？這些生活類產(chǎn)物目前都已經(jīng)憑借3D打印技術(shù)得以展現(xiàn)在人們面前。誰能斷言，今后3D打印技術(shù)不會出現(xiàn)在更多我們難以想象的領(lǐng)域中呢？至少眼前，它正不斷打破局限，改變我們的生活，顛覆我們的想象。

美國：3D打印超級跑車  

日前，一家美國公司推出了世界上首款3D打印超級跑車“刀鋒（Blade）”，這款車由一系列鋁制“節(jié)點”和碳纖維管材拼插相連，輕松組裝成汽車底盤，更加環(huán)保。該車從靜止加速到每小時60英里僅用時兩秒，輕松躋身頂尖超跑行列。

韓國：3D打印骨盆

今年3月，韓國醫(yī)療小組通過3D打印技術(shù)為一名十幾歲的女學(xué)生制作了“私人定制”骨盆，并成功更換。此前，這名女學(xué)生由于骨癌而無法行走，但在手術(shù)一周后便可以下地行走，恢復(fù)十分迅速。 韓國專家表示，“因為使用了和患者脊椎形狀完全吻合的骨盆進行手術(shù)，患者不僅恢復(fù)迅速，還保持了脊椎的安全性”。

英國：3D打印無人機

2015年7月，英國皇家海軍成功試飛了一架3D打印的無人機，這意味著未來的無人機生產(chǎn)將越來越便宜，制造越來越簡便。這架3D打印無人機重約3公斤，翼幅1.5米長。這架飛機從一艘海軍軍艦上起飛后，按照預(yù)先設(shè)定的程序自動飛行了5分鐘，然后被遙控操作，安全降落。

中國：3D打印別墅

2015年7月26日，一座顛覆傳統(tǒng)、由3D打印的模塊新材料別墅，現(xiàn)身南京國際博覽中心，建造方僅在3個小時內(nèi)就完成了這棟別墅的搭建。項目負(fù)責(zé)人表示，對比傳統(tǒng)建筑，3D建筑能大幅節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材。6個模塊每平米重100公斤，成本價格僅每平米3500元，而且這棟別墅從原材料、生產(chǎn)到產(chǎn)品安裝完成，全程綠色環(huán)保，而且可以抗9級地震。