汽車壓力傳感器是用于帶油壓助力裝置的制動(dòng)系統(tǒng)的油壓控制，其可以檢測(cè)出儲(chǔ)壓器的壓力、輸出油泵的閉合或斷開信號(hào)以及油壓的異常報(bào)警。

　　汽車工業(yè)對(duì)傳感器的要求極為苛刻，汽車壓力傳感器必須具有穩(wěn)定性和精度高、響應(yīng)快、可靠性好、抗干擾和抗震能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

    期結(jié)構(gòu)如上圖所示，其內(nèi)設(shè)有半導(dǎo)體應(yīng)變片，利用了應(yīng)變片具有形狀變化時(shí)電阻也發(fā)生變化的特性;另外還設(shè)有金屬膜片，通過金屬膜片應(yīng)變片檢測(cè)出壓力的變化，并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后對(duì)外輸出。

　　汽車壓力傳感器主要有檢測(cè)制動(dòng)液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力的壓力傳感器，測(cè)量氣體介質(zhì)壓力的歧管壓力、風(fēng)壓、大氣壓力和輪胎壓力傳感器等。目前應(yīng)用較多的車用壓力傳感器主要有電容式、壓阻式、差動(dòng)變壓器式（IVDT）和表面彈性波式（SAW）。