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應(yīng)用設(shè)計(jì)

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英威騰輪胎式龍門起重機(jī)(RTG)解決方案

英威騰輪胎式龍門起重機(jī)(RTG)解決方案

港口集裝箱碼頭場橋的主力設(shè)備-輪胎式龍門起重機(jī)(RTG)主流的變頻調(diào)速傳動方案是共直流母線傳動方式,CHV190提供這種主流的RTG傳動方案,即起升變頻器除了為傳動起升機(jī)構(gòu)電動機(jī)外,還要給大車、小車的變頻器DC母線提供直流電源。這種共直流母線傳動方式具有以下有點(diǎn):

1、當(dāng)多電機(jī)傳動時(shí),可以通過中間直流回路進(jìn)行能量交換。當(dāng)掛在共用直流母線上的多臺傳動裝置工作于發(fā)電狀態(tài)時(shí),其回饋到中間直流回路的能量可被正處于電動運(yùn)行狀態(tài)的其他傳動裝置所利用。

2、如果有時(shí)出現(xiàn)很大的再生發(fā)電能量,如所有的變頻器同時(shí)停止時(shí),制動產(chǎn)生的再生能量可以耗散于集中裝設(shè)的制動電阻。

3、 同單臺變頻器傳動方式比較,它有較小的安裝尺寸。因?yàn)榻涣鱾?cè)元件,如熔斷器或空氣開關(guān)、接觸器、進(jìn)線電抗器等可以集中采用一次。制動單元和制動電阻的配置數(shù)量也會減少。

RTG傳動方案:起升機(jī)構(gòu)采用閉環(huán)矢量控制方式,小車采用開環(huán)矢量控制方式,左右門腿由于需要糾偏,采用兩臺變頻器分別拖動的閉環(huán)矢量控制方式。由于RTG的起升機(jī)構(gòu)和小車機(jī)構(gòu)不同時(shí)工作,因此制動單元和制動電阻選型時(shí),只需按照起升機(jī)構(gòu)加小車機(jī)構(gòu)的最大制動能量考慮。

優(yōu)勢:

1、安全性高,可靠的抱閘、接觸器控制時(shí)序,保證RTG安全、可靠運(yùn)行。

2、“輕負(fù)載升速”功能大幅提升RTG的吊運(yùn)效率。

3、集成多種起重機(jī)專用功能,可以簡化設(shè)計(jì),提高現(xiàn)場調(diào)試效率。

4、提供RTG主流的共直流母線傳動方案,不但性價(jià)比高,而且進(jìn)一步提高RTG能效。

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