背景介紹

隨著軌道交通的快速發(fā)展，地鐵已經(jīng)成為市內(nèi)出行的重要交通工具，從清晨到深夜，交錯(cuò)穿行的地鐵搭載著或忙碌或悠閑人們前往各自的目的地。地鐵的方便和可靠贏得了越來越多人的信賴，在城市擁堵日益嚴(yán)重的今天，更多的人將乘坐地鐵作為出行的首選，同時(shí)隨著生活節(jié)奏越來越快，大眾對于地鐵的速度、車次間隔、以及準(zhǔn)點(diǎn)率的期待也越來越高，特別是在交通高峰時(shí)段，地鐵運(yùn)行的可靠性就變得尤其重要。

現(xiàn)場總線不斷發(fā)展成熟，由于具有良好的開放性和適應(yīng)性，應(yīng)用也越來越廣泛，其中PROFIBUS作為最流行的現(xiàn)場總線之一，已經(jīng)普遍應(yīng)用于工業(yè)、電力、能源以及包括地鐵在內(nèi)的軌道交通行業(yè)。伴隨著使用范圍的擴(kuò)大，難免在使用中出現(xiàn)各種通信故障，因此，如何更加準(zhǔn)確地診斷故障原因，有效地提高通信的穩(wěn)定性就成為系統(tǒng)維護(hù)中的首要任務(wù)

安全無小事，保障地鐵運(yùn)行的安全與準(zhǔn)時(shí)是每一個(gè)地鐵運(yùn)維人員的頭等大事，這就要求每一輛車的每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容絲毫差錯(cuò)。對于部分其他行業(yè)的工業(yè)生產(chǎn)，偶爾的系統(tǒng)通信故障造成的可能只是經(jīng)濟(jì)上的損失，然而交通系統(tǒng)不同，行業(yè)的特殊性決定了其通信一旦出現(xiàn)故障，一方面影響準(zhǔn)點(diǎn)率，更重要的是很可能導(dǎo)致嚴(yán)重的交通安全事故。

故障診斷

華北某地鐵公司長期受到PROFIBUS通信問題的困擾，博森泰克（北京）科技有限公司作為PROFIBUS系統(tǒng)維護(hù)方面的專家，長期致力于為廣大自動(dòng)化用戶提供全面的故障解決方案，因此，為了解決該地鐵公司當(dāng)前面臨的通信問題，博森泰克為其系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)施了檢測，并且就PROFIBUS系統(tǒng)維護(hù)與故障排除的相關(guān)問題進(jìn)行培訓(xùn)和解答。

在交流中，地鐵公司的系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)人員表示，為了防止意外情況發(fā)生，需要保證車輛隨時(shí)能夠按計(jì)劃調(diào)度和運(yùn)行。最近一段時(shí)間部分車出現(xiàn)了通信不定時(shí)閃斷的現(xiàn)象，到目前為止沒有找到發(fā)生故障的確切原因和好的解決方法。這對于他們來說是非常緊急的問題，因?yàn)榘凑找?guī)定要求必須保證車隊(duì)隨時(shí)都處于高可用率狀態(tài)。

針對這一問題，首先博森泰克的技術(shù)工程師對出現(xiàn)過故障的地鐵車輛進(jìn)行全面的檢查，評(píng)估當(dāng)前PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)的通信質(zhì)量，查找引發(fā)故障的原因。

對車載PROFIBUS控制系統(tǒng)進(jìn)行針對性檢測，經(jīng)過對網(wǎng)絡(luò)從物理層電信號(hào)的傳輸水平，到數(shù)據(jù)鏈路層的報(bào)文通信，都做了深入的分析。由于PROFIBUS通信故障存在偶發(fā)性，在有限的檢測時(shí)間內(nèi)無法保證一定可以捕獲到故障現(xiàn)象，信息的缺失使得診斷工作受到一定的局限，這一點(diǎn)也成為準(zhǔn)確判定故障發(fā)生原因的障礙。

在線監(jiān)控實(shí)施

在這種情況下，博森泰克的技術(shù)工程師提出可以考慮采用COMbricks在線監(jiān)控模塊，安裝在系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)在線監(jiān)控，一旦網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)任何異常狀況，馬上就會(huì)自動(dòng)觸發(fā)記錄，并且發(fā)出相應(yīng)警報(bào)。剛好滿足抓取偶發(fā)性故障現(xiàn)象的需求，不僅能夠提供有利于故障排除的數(shù)據(jù)支持，而且可以實(shí)現(xiàn)預(yù)診斷。