一、前言

1.滾壓成型工藝

滾壓成型工藝主要是靠材料的塑性移動(dòng)滾壓加工成各種形狀復(fù)雜的軸桿、閥門芯和特殊緊固件等產(chǎn)品。滾壓變形是線接觸，連續(xù)逐步地進(jìn)行，所需變形力較小，一個(gè)行程可生產(chǎn)一個(gè)或幾個(gè)工件。滾壓成型工藝和切削、磨削工藝相比，它不僅生產(chǎn)效率高、節(jié)約材料，而且產(chǎn)品強(qiáng)度高、質(zhì)量穩(wěn)定，這種工藝特別適于加工的特長(zhǎng)短難于切削的工件，尤其對(duì)年產(chǎn)上百萬件大批量的產(chǎn)品，采用滾壓成型工藝最為有利，經(jīng)濟(jì)效益也最為可觀。

特點(diǎn)及應(yīng)用行業(yè)

滾壓成型工藝和切削、磨削工藝相比，它不僅生產(chǎn)效率高、節(jié)約材料，而且產(chǎn)品強(qiáng)度高、質(zhì)量穩(wěn)定，這種工藝特別適于加工的特長(zhǎng)短難于切削的工件，尤其對(duì)年產(chǎn)上百萬件大批量的產(chǎn)品，采用滾壓成型工藝最為有利，經(jīng)濟(jì)效益也最為可觀。

壓成型是一種先進(jìn)的加工工藝，它的顯著工藝特點(diǎn)受到國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)的重視。美國(guó)、日本、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)和俄羅斯等國(guó)均大力發(fā)展這種工藝，美國(guó)用滾壓成型工藝加工汽車轉(zhuǎn)軸，每分鐘達(dá)200件，比原切削加工提高40多倍。英國(guó)、日本汽車工業(yè)也采用滾壓工藝生產(chǎn)汽車連桿零件。

二、采用歐瑞伺服的優(yōu)勢(shì)

a)設(shè)備運(yùn)行時(shí)在高速和低速都能保證定位準(zhǔn)確，提高了設(shè)備的效率；

b)使用電子凸輪追剪功能，確保切料時(shí)長(zhǎng)度精確，誤差小于1mm；

c)抗干擾能力強(qiáng)，伺服運(yùn)行時(shí)不會(huì)收到外界干擾出現(xiàn)定位誤差；

d)參數(shù)調(diào)試更簡(jiǎn)單，通過參數(shù)配置能得到理想性能，根據(jù)客戶要求的不同，可以通過更改指令來控制切料長(zhǎng)短變化，切料長(zhǎng)度可由40mm到3m之間變化；

e)簡(jiǎn)單易懂的菜單顯示，便捷接線的插頭，操作簡(jiǎn)單。

競(jìng)爭(zhēng)情況：可以取代同類進(jìn)口品牌產(chǎn)品。

三、應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)一覽

設(shè)備照片：

四、 系統(tǒng)調(diào)試：

1、控制系統(tǒng)配線，包括伺服與電機(jī)配線以及伺服與控制系統(tǒng)（PLC）配合接線；

2、歐瑞變頻器參數(shù)設(shè)定、歐瑞PLC程序?qū)懭胍约皻W瑞觸摸屏程序?qū)懭耄?/p>

3、伺服參數(shù)設(shè)定，設(shè)定伺服系統(tǒng)為位置脈沖模式，然后設(shè)定追剪中的機(jī)械參數(shù)等；

4、斷開機(jī)械連接，給伺服上電，通過控制面板確認(rèn)伺服上電有無異常，伺服點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行，查看伺服電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，確保伺服驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)無異?，F(xiàn)象，確保伺服電機(jī)運(yùn)行方向正確。

5、通過觸摸屏控制，查看變頻器和伺服運(yùn)行是否正常，外部液壓設(shè)備、接近開關(guān)等設(shè)備信號(hào)是否正常。

6、設(shè)備整體帶載運(yùn)行，執(zhí)行正常帶載運(yùn)行，觀察帶載正常生產(chǎn)情況下設(shè)備運(yùn)行是否正常。

五、 伺服參數(shù)設(shè)置

驅(qū)動(dòng)器參數(shù)配合控制系統(tǒng)上位機(jī)使用，在與系統(tǒng)配合使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)器設(shè)置基本參數(shù)如下表所示：

六、客戶反饋意見：

6.1 可以完美達(dá)成客戶設(shè)備要求，定位精確、響應(yīng)快；

6.2 歐瑞伺服系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便靈活、性價(jià)比高、功能完備；

6.3 客戶設(shè)備對(duì)精度要求高，追剪切料長(zhǎng)度可隨時(shí)設(shè)定且誤差在1mm以下，歐瑞伺服運(yùn)行過程平穩(wěn)無抖動(dòng)，加工效果完全滿足客戶需求。