摘要：本文簡述了智能照明監(jiān)控系統(tǒng)的組成原理，分析了智能照明監(jiān)控在應用中的設計依據(jù)和相關規(guī)范。通過安科瑞ASL100智能照明監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)在無錫地鐵4號線一期工程天河停車場項目中的實例介紹，闡述智能照明監(jiān)控系統(tǒng)功能的實現(xiàn)及其重要意義。

關鍵字：無錫地鐵4號線；智能照明監(jiān)控系統(tǒng)；ASL100

1 引言

安科瑞電氣股份有限公司自主研發(fā)的Acrel-iLightControl智能照明監(jiān)控系統(tǒng)，采用與KNX兼容的Acrel-Bus總線組網(wǎng)方式，通過IP網(wǎng)關接入智能照明控制系統(tǒng)，實現(xiàn)定時控制、高峰全開、亮度調(diào)節(jié)等各種場景控制，使照明系統(tǒng)按照預先設定的各種模式工作，改善空間光色、立體感、色飽和度，營造舒服宜人燈光效果，節(jié)能減耗、有利于人們的身心健康，提高工作效率、提高管理水平。

本文就Acrel-iLightControl智能照明監(jiān)控系統(tǒng)在無錫地鐵4號線一期工程天河停車場項目中的應用，簡單介紹安科瑞智能照明控制系統(tǒng)的實際應用和其實際意義。

2 智能照明控制系統(tǒng)設計依據(jù)

本項目設計參照的標準主要有：

GB 50034-2013《建筑照明設計標準》

JGJ 16-2008《民用建筑電氣設計規(guī)范》

GB 50057-2010《建筑物防雷設計規(guī)范》

GBZ 20965-2007 《控制網(wǎng)絡HBES技術規(guī)范 住宅和樓宇控制系統(tǒng)》

3 項目概況

無錫地鐵4號線一期工程天河停車場項目位于江蘇省無錫市梁溪區(qū)石澄路與廣澄路交叉口，項目需對

運用庫內(nèi)列車停車區(qū)域、運用庫外路燈等區(qū)域進行智能照明控制，實現(xiàn)運用庫內(nèi)外區(qū)域定時控制、高峰全開或交叉開啟等各種場景控制，使照明系統(tǒng)按照預先設定的各種模式工作，節(jié)能減耗、有利于人們的身心健康，提高工作效率、提高管理水平。

4 智能照明控制系統(tǒng)設計

本項目對運用庫內(nèi)區(qū)域進行智能控制，通過在照明配電箱中加裝開關驅(qū)動器、總線電源設備，現(xiàn)場就地加裝智能面板，監(jiān)控室配有后臺上位機電腦，，實現(xiàn)大區(qū)域的總控，小區(qū)域的就地分控。平面圖及時間控制設計如圖所示。

4.1 系統(tǒng)結構

無錫地鐵4號線一期工程天河停車場項目智能照明監(jiān)控系統(tǒng)由開關驅(qū)動器、智能面板、后臺主機、系統(tǒng)軟件組成。該系統(tǒng)總計1臺智能照明總線電源ASL100-P640/30，22臺開關驅(qū)動器ASL100-S12/16，1臺開關驅(qū)動器ASL100-S8/16，8臺智能照明智能面板ASL100-F4/8，1套智能照明監(jiān)控軟件 ASL1000?，F(xiàn)場所有智能照明控制模塊采用混合串并聯(lián)的方式接在一起，采用KNX總線通訊，從而完成整個智能照明控制網(wǎng)絡，實現(xiàn)值班室總機的通訊，同時設立區(qū)域開關面板，完成后臺和分控的數(shù)據(jù)連接。安科瑞智能照明監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分布式結構，即站控層，通訊層與間隔層：

間隔設備層主要為：開關驅(qū)動器，這些裝置分別對應相應的一次設備安裝在電氣柜內(nèi)，這些裝置均通過現(xiàn)場KNX總線組網(wǎng)通訊，實現(xiàn)數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集。

網(wǎng)絡通訊層主要為：智能照明網(wǎng)關，其主要功能為把分散在現(xiàn)場采集裝置集中控制。

站控管理層：后臺電腦集中采集顯示現(xiàn)場設備運行狀況，以人機交互的形式顯示給用戶。

以上開關模塊均采用KNX總線傳輸，一般都采用4根連線，接線簡單方便，傳輸距離可達為1.2km。

系統(tǒng)結構拓撲圖如下： 

5 智能照明系統(tǒng)設備

5.1總線電源模塊

功能說明：總線電源模塊，為KNX/EIB系列標準供電電源，該模塊可為與其在同一支線上的其他控制模塊進行供電。電源模塊輸入端接入普通的市電回路，輸出端使用KNX總線線纜將其他模塊接入系統(tǒng)中。電源模塊不僅可以為總線提供電壓，耦合總線信號，并且監(jiān)測KNX/EIB/系統(tǒng)的電壓。另外該電源模塊還會提供一個30V的輔助直流電壓，為其他的外設（如觸摸屏、IP網(wǎng)關等）提供電壓。

5.2開關驅(qū)動器模塊

功能說明：十二路ASL100-S系列開關驅(qū)動器，開關驅(qū)動器是用于對負載進行開關控制的驅(qū)動器，具有手動操作開關、開關延時設定、狀態(tài)反饋、總線電壓斷開和恢復后繼電器開關狀態(tài)的設定，還具有場景開關、閥值開關等功能。適用于只需要開關控制場合，如辦公室、車庫、教室、廠房、走道梯廳等。

5.3智能面板

功能說明：四聯(lián)八鍵ASL100-F4/8。面板使用標準接線端子和KNX總線線纜將面板接入系統(tǒng)，無需額外的供電模塊。該系列智能面板通過弱電控制強電，避免智能面板直接控制強電存在的危險。智能面板可通過區(qū)分按鍵短按長按并結合不同參數(shù)設置實現(xiàn)開關控制、調(diào)光控制、百葉窗控制、場景控制、數(shù)值發(fā)送控制等功能。

6 智能照明監(jiān)控系統(tǒng)功能

6.1. 平臺登陸

雙擊電腦桌面上的“智能照明系統(tǒng)”軟件，進入操作界面。此時軟件已經(jīng)準備就緒，等待用戶登錄。

6.2.平面視圖

通過點擊“功能列表區(qū)”的“平面視圖”按鈕進入，如上圖所示。平面視圖界面主要分為兩個部分，左邊：布局列表，右邊：控制顯示視圖。

布局列表：

該區(qū)域顯示軟件監(jiān)控的樓層及對應的箱子、模塊等等布局，可實現(xiàn)功能有：開關控制、調(diào)光控制、定時控制、場景控制、窗簾控制、電流檢測、回路故障判斷、平面圖和樓總控等等。

控制顯示視圖：

該區(qū)域顯示布局列表中每個項目的控制點，并實時反饋現(xiàn)場受控回路的開關狀態(tài)，用戶可以直觀看到模塊當前的狀態(tài)和反饋值并實現(xiàn)遠程集中控制。

6.3開關控制控件：

可以對單個照明回路實現(xiàn)開關控制，還可對每個模塊、箱子、樓層、自定義分區(qū)實現(xiàn)總控。現(xiàn)場受控回路的開關狀態(tài)會實時反饋。

6.4.模塊列表功能

通過點擊“功能列表區(qū)”的“模塊列表”按鈕進入，如下圖所示。列表頁面以列表的方式顯示系統(tǒng)中所有模塊。列表中的每一行代表一個模塊，每一列代表某個模塊的一個屬性：序號、組地址、描述、通訊狀態(tài)、軟件版本、心跳次數(shù)。

6.5.定時功能

通過點擊“功能列表區(qū)”的“定時設置”按鈕進入，如下圖所示

    客戶可以自行新增、修改或刪除定時任務。定時任務執(zhí)行的時間、控制回路、關斷閉合狀態(tài)都可由客戶在軟件中進行設定。

6.5.系統(tǒng)維護功能

通過點擊“功能列表區(qū)”的“維護設置”按鈕進入，如下圖所示。“維護設置”界面分為：

密碼設置：可以修改當前用戶的登錄密碼。

運行參數(shù)：修改心跳參數(shù)（心跳間隔時間及判斷次數(shù)）；

控件狀態(tài)顯示（軟件啟動后，系統(tǒng)自動輪詢控件狀態(tài)的次數(shù)和時間間隔設置）；

窗口控制（是否全屏顯示，重新登錄生效）；

控件操作記錄（是否在歷史記錄中記錄控件的操作記錄）；

使用期限（軟件使用時間，可修改）。

平面圖顯示（狀態(tài)反饋和控制的關聯(lián)編號是否顯示）。

7項目總結

隨著智能建筑及電力系統(tǒng)智能化的發(fā)展，智能照明監(jiān)控系統(tǒng)已成為全國各地工程項目、標志性建筑/大型公共設施等大面積多用戶的喜愛選擇。安科瑞Acrel-iLightControl智能照明監(jiān)控系統(tǒng)無錫地鐵4號線一期工程天河停車場項目投入運行以來，為客戶營造舒服宜人燈光效果，節(jié)能減耗、有利于人們的身心健康，提高工作效率、提高管理水平。

在項目運行過程中，我方安排專業(yè)調(diào)試工程師，提供現(xiàn)場技術支持。在前端模塊調(diào)試以及后續(xù)系統(tǒng)系統(tǒng)配合調(diào)試提供了相關技術文件，以及工程施工經(jīng)驗等技術支持。在項目完工后整理提供整套項目驗收資料，為客戶后期的具體維護，以及日常使用提供了可靠資料。

參考文獻

GB 50034-2013《建筑照明設計標準》

JGJ 16-2008《民用建筑電氣設計規(guī)范》

GB 50057-2010《建筑物防雷設計規(guī)范》

GBZ 20965-2007 《控制網(wǎng)絡HBES技術規(guī)范 住宅和樓宇控制系統(tǒng)》

作者簡介：

張星，女，本科  安科瑞電氣股份有限公司，主要研究方向為智能電網(wǎng)供配電。手機：15021601437（同微信） QQ：3008021209   郵箱：3008021209 @qq.com