電動機(jī)的功能，在于將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，即將施加于定子上的電能，通過轉(zhuǎn)子將能量進(jìn)行轉(zhuǎn)換；轉(zhuǎn)換機(jī)械能的過程，是通過轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速共同達(dá)成。

從力學(xué)上分析理解，電機(jī)運(yùn)行的平衡過程，即這三個力矩的平衡過程，電磁力矩必須與空載制動力矩、負(fù)載力矩相平衡。電機(jī)負(fù)載變化的過程也是轉(zhuǎn)矩動態(tài)平衡的過程。

從轉(zhuǎn)矩與功率的關(guān)系分析，功率等于轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子角速度的乘積，轉(zhuǎn)矩之間的平衡關(guān)系與功率之間的平衡關(guān)系類同。

電磁轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生功率，而制動轉(zhuǎn)矩在吸收功率；額定轉(zhuǎn)矩對應(yīng)額定功率，當(dāng)電機(jī)所拖動的負(fù)載出現(xiàn)過載情況時，電磁轉(zhuǎn)矩?zé)o法滿足繼續(xù)再增加的能力，也不能再次增加，電磁轉(zhuǎn)矩、空載轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩的平衡只能通過轉(zhuǎn)速的減小再次平衡，這也就比較好理解為何電機(jī)超載時轉(zhuǎn)速下降的理論依據(jù)。