即將結(jié)束的2015年是“十二五”的收官之年，而2016年是《中國(guó)制造2025》落實(shí)的關(guān)鍵之年，也是“十三五”的開局之年。日前工信部組織各方專家為推進(jìn)“中國(guó)制造2025”制定了包括五大工程落實(shí)方案、四大專項(xiàng)規(guī)劃和兩個(gè)行動(dòng)計(jì)劃在內(nèi)的11項(xiàng)文件支撐體系，地方政府也陸續(xù)推出了落實(shí)方案。對(duì)于制造業(yè)企業(yè)而言，主動(dòng)應(yīng)對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大戰(zhàn)略選擇，在新一代信息通信技術(shù)與制造業(yè)深度融合中，以產(chǎn)品的智能化為突破口，以智慧工廠為切入點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制造、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)的智能化，是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措。

新的工業(yè)革命的核心內(nèi)涵是信息技術(shù)創(chuàng)新，主要特征是制造業(yè)的制造方式智能化，因而全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生重大調(diào)整。發(fā)達(dá)國(guó)家正積極實(shí)施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，如美國(guó)提出實(shí)施“再工業(yè)化”，德國(guó)推出“工業(yè)4.0”，日本發(fā)布了《機(jī)器人新戰(zhàn)略》，發(fā)展中國(guó)家也在加快謀劃和布局，積極參與全球產(chǎn)業(yè)再分工。面對(duì)全球產(chǎn)業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)格局，建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，實(shí)施《中國(guó)制造2025》，是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下的客觀要求。

長(zhǎng)期以來，我國(guó)制造業(yè)依靠廣闊的市場(chǎng)、廉價(jià)的勞動(dòng)力和原料及土地的低成本得到了高速發(fā)展，形成了相當(dāng)規(guī)模和一定水平的工業(yè)生產(chǎn)體系，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的支柱產(chǎn)業(yè)。但隨著人口老齡化進(jìn)程的加快，從事簡(jiǎn)單勞動(dòng)和重體力勞動(dòng)的人越來越少，土地、原材料、燃料動(dòng)力等生產(chǎn)要素成本全面、快速上升，成本優(yōu)勢(shì)逐步削弱，中國(guó)已經(jīng)不再是生產(chǎn)成本最低的制造業(yè)基地。而“高投入、高能耗、高污染、低效率、低回報(bào)”的發(fā)展模式，對(duì)資源環(huán)境、生態(tài)平衡的破壞也日益突出。我國(guó)制造業(yè)要素投入結(jié)構(gòu)中科技進(jìn)步和創(chuàng)新能力對(duì)制造業(yè)貢獻(xiàn)率較低，那些技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品和零部件大多被外資控制。因此，中國(guó)傳統(tǒng)的制造業(yè)大而不強(qiáng)，發(fā)展模式不可持續(xù)，亟待形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。信息化和工業(yè)化兩化融合，發(fā)展智能制造，走新型工業(yè)化道路是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然。

智能制造遠(yuǎn)不是簡(jiǎn)單的設(shè)備的互聯(lián)互通。從技術(shù)的角度講，智能制造就是從物聯(lián)網(wǎng)、智能機(jī)器、大數(shù)據(jù)、分析這幾方面構(gòu)建，把人、技術(shù)和數(shù)據(jù)連接在一起，通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，找出生產(chǎn)中的問題并提出最佳的解決方案，從而提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，滿足多種多樣動(dòng)態(tài)式的市場(chǎng)需求。事實(shí)上中國(guó)要由制造大國(guó)走向具有工業(yè)4.0水準(zhǔn)的制造強(qiáng)國(guó)，在制造工藝和流程方面迅速地提升是有一定難度的，還需要有一個(gè)逐步從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的轉(zhuǎn)型升級(jí)過程：由單機(jī)產(chǎn)品到生產(chǎn)及工廠的自動(dòng)化，再到生產(chǎn)和管理的智能化。在設(shè)備的互聯(lián)互通方面，中國(guó)制造和發(fā)達(dá)國(guó)家基本在同一起跑線上。但中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵因素，不僅僅是技術(shù)的提升，管理水平也有待提高。與制造業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)比，除了技術(shù)底子外，中國(guó)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、工藝流程的建立和管理等方面都還存在著短板。而德國(guó)人雖然表面上死板不靈活，但他們正是憑著執(zhí)著的信念，遵守規(guī)則、制度、標(biāo)準(zhǔn)、流程的態(tài)度，創(chuàng)造了德國(guó)品牌。所以中國(guó)制造業(yè)企業(yè)不光要有熱情和膽識(shí)，還需沉下心來做精做細(xì)。

中國(guó)制造業(yè)所面臨的環(huán)境告訴我們，通往智能制造的路還很長(zhǎng)，不可能一蹴而就。中科院中國(guó)現(xiàn)代化研究中心今年6月發(fā)布了《中國(guó)現(xiàn)代化2015》。該報(bào)告對(duì)131個(gè)國(guó)家1970年至2010年的工業(yè)現(xiàn)代化作出了定量評(píng)價(jià)，指出2010年中國(guó)工業(yè)水平比德國(guó)、英國(guó)大約落后100年，比日本落后約60年。為此，在中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的路上，要做好長(zhǎng)期準(zhǔn)備。除了制造技術(shù)的升級(jí)外，還必須進(jìn)行制造文化的升級(jí)，培養(yǎng)兢兢業(yè)業(yè)的工業(yè)精神，克服賺快錢的浮躁心理，追求產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，才能由制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)。

工控網(wǎng)市場(chǎng)分析師——梁致晶