高檔機(jī)床數(shù)控系統(tǒng):我國(guó)產(chǎn)化了,你敢用???!
作為裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”,“中國(guó)制造2025”將數(shù)控機(jī)床的戰(zhàn)略地位提升到一個(gè)新高度。然而,數(shù)據(jù)顯示,高檔數(shù)控機(jī)床中國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)占有率只有5%。分析人士認(rèn)為,高端數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化的市場(chǎng)推廣是當(dāng)前行業(yè)發(fā)展瓶頸所在,一旦突破,替代進(jìn)口在望。
差距
機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)發(fā)端于上世紀(jì)五十年代的美國(guó)。20世紀(jì)70年代后期,日本企業(yè)使其得到廣泛推廣。歷史上,機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的控制元件大致經(jīng)歷了三次變化:電子管——晶體管——集成電路。由于中國(guó)在計(jì)算機(jī)和集成電路領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,中國(guó)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)也徹底落后了。
改革開放以后,機(jī)床數(shù)控產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了“六五”期間技術(shù)引進(jìn)、“七五”期間技術(shù)消化吸收、“八五”期間技術(shù)自主開發(fā)、“九五”到“十二五”期間中低檔數(shù)控技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和高檔數(shù)控系統(tǒng)縮小差距的艱難發(fā)展過程。
作為衡量一個(gè)國(guó)家裝備制造業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志,數(shù)控技術(shù)成為戰(zhàn)略性核心技術(shù),五軸聯(lián)動(dòng)以上高檔數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床裝備被視作國(guó)際戰(zhàn)略物資,受到西方國(guó)家嚴(yán)格的出口限制。我國(guó)曾經(jīng)引進(jìn)國(guó)外數(shù)控系統(tǒng)技術(shù),但對(duì)方都采取“高附加值產(chǎn)品銷售—落后技術(shù)轉(zhuǎn)讓—合資辦廠”等手段。至今,我國(guó)高檔數(shù)控機(jī)床依然以國(guó)外數(shù)控系統(tǒng)為主。
先消化外國(guó)先進(jìn)技術(shù),再走“自主開發(fā)”路子的設(shè)想并沒有實(shí)現(xiàn)。從中國(guó)機(jī)床產(chǎn)量峰值時(shí)的2010年數(shù)據(jù)來看,中國(guó)低檔經(jīng)濟(jì)型機(jī)床占比60%,其中95%是國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng);中檔標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)床占比38%,其中國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)占20%;高檔機(jī)床占比2%,其中國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)僅占2%。
突破
2009年以來,國(guó)家通過實(shí)施重大科技專項(xiàng)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”(04專項(xiàng)),大力推動(dòng)高檔機(jī)床國(guó)產(chǎn)化技術(shù)攻關(guān)。兩年多后,華中數(shù)控、廣州數(shù)控、大連光洋、沈陽(yáng)高精、航天數(shù)控等5家受支持?jǐn)?shù)控系統(tǒng)企業(yè),攻克了數(shù)控系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)、高速高精、多軸聯(lián)動(dòng)、總線技術(shù)、納米插補(bǔ)等一批高檔數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),研制出全數(shù)字總線式高檔數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品樣機(jī),實(shí)現(xiàn)從模擬接口、脈沖接口到全數(shù)字總線控制、高速高精的技術(shù)跨越。
2012年,04專項(xiàng)數(shù)控系統(tǒng)任務(wù)部署轉(zhuǎn)向兩個(gè)標(biāo)靶:一是具有五軸聯(lián)動(dòng)、多通道、高速高精、車銑復(fù)合等功效的高檔數(shù)控系統(tǒng)(對(duì)標(biāo)西門子840D),華中數(shù)控、大連光洋接棒高檔型數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用驗(yàn)證;二是市場(chǎng)上量大面廣的中檔普及性、標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)(對(duì)標(biāo)發(fā)那科0i系統(tǒng)),廣州數(shù)控、華中數(shù)控承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化課題。同時(shí),04專項(xiàng)還立項(xiàng)支持了一批航空航天、汽車、發(fā)電裝備和船舶制造企業(yè)應(yīng)用國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)。
令人欣喜的是,在一些關(guān)鍵領(lǐng)域,中國(guó)廠商已突破關(guān)鍵核心技術(shù),形成了一批標(biāo)志性產(chǎn)品。
航空領(lǐng)域,自主研制了800MN大型模鍛壓機(jī)、120MN鋁合金板張力拉伸機(jī)等重型鍛壓設(shè)備,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域大型關(guān)重件整體成形技術(shù)空白,為軍機(jī)跨代發(fā)展和大飛機(jī)研制提供了強(qiáng)有力的保障。
汽車制造領(lǐng)域,大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)標(biāo)中,贏得美國(guó)汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單,得到了國(guó)際同行的認(rèn)可和尊重。目前,汽車覆蓋件沖壓線國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過70%,全球市場(chǎng)占有率已超過30%,有力地推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)汽車裝備自主化。
發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域,3.6萬(wàn)噸黑色垂直金屬擠壓機(jī)實(shí)現(xiàn)了1000MW超超臨界火電機(jī)組所用的國(guó)產(chǎn)高端耐熱鋼大口徑厚壁無(wú)縫鋼管自主化生產(chǎn);大型開合式熱處理設(shè)備生產(chǎn)出亞洲最大的核電整鍛轉(zhuǎn)子鍛件,形成了大型轉(zhuǎn)子的批量化生產(chǎn)能力;為三代核電核島和常規(guī)島設(shè)備研制的超重型數(shù)控立式車銑復(fù)合加工機(jī)床、數(shù)控重型橋式龍門五軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合機(jī)床、超重型數(shù)控落地銑鏜床、超重型數(shù)控臥式鏜車床、專用數(shù)控軸向輪槽銑床等,解決了核電壓力容器和吊籃、熱交換器、汽輪機(jī)缸體、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子等加工難題,已在多臺(tái)核電裝備上裝機(jī)應(yīng)用。
困境
國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)最近兩年取得的成績(jī)有目共睹。然而,國(guó)外數(shù)控系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)耕耘了四十多年,憑借產(chǎn)品在技術(shù)上、性能上的優(yōu)勢(shì),早已形成了很好的市場(chǎng)品牌、客戶美譽(yù)度及用戶使用習(xí)慣,形成了一個(gè)“市場(chǎng)生態(tài)圈”。
因此,也有業(yè)內(nèi)人士指出,雖然國(guó)產(chǎn)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)上與國(guó)外的差距在縮小,但技術(shù)突破不等于市場(chǎng)突破。目前,國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)較大問題是高端客戶認(rèn)同度低,包括國(guó)防軍工企業(yè),還不信任國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)在可靠性、功能方面能滿足它們的要求。
推動(dòng)商業(yè)應(yīng)用,開拓市場(chǎng),成為當(dāng)下發(fā)展數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)最現(xiàn)實(shí)的問題。04專項(xiàng)對(duì)此有明確要求:到2020年,高檔數(shù)控系統(tǒng)、關(guān)鍵功能部件與主機(jī)實(shí)現(xiàn)批量配套,并得到應(yīng)用示范;國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)占有率從30%提高到60%以上;國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)的市場(chǎng)占有率將從現(xiàn)在的2%提高到20%左右。
中國(guó)工程院院士聯(lián)合向高層建言,大力推動(dòng)高檔數(shù)控機(jī)床的國(guó)產(chǎn)化,希望國(guó)家從多個(gè)層面,全力支持產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵期的中國(guó)中高檔數(shù)控機(jī)床。比如,改變當(dāng)前數(shù)控機(jī)床采購(gòu)中的“不平等”狀態(tài),即政府采購(gòu)指定國(guó)外品牌,而不是理直氣壯地支持國(guó)產(chǎn)貨。
當(dāng)然,國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)要想真正鋪開市場(chǎng),還需結(jié)合行業(yè)應(yīng)用,做出自身特色。一旦市場(chǎng)認(rèn)可,進(jìn)口替代不是夢(mèng)。(文/GK-zly)
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