日本工業(yè)價(jià)值鏈促進(jìn)會(huì)（Industrial Value Chain Initiative，IVI）是一個(gè)由制造業(yè)企業(yè)、設(shè)備廠商、系統(tǒng)集成企業(yè)等發(fā)起的組織，旨在推動(dòng)“智能工廠”的實(shí)現(xiàn)。2016年12月8日，IVI基于日本制造業(yè)的現(xiàn)有基礎(chǔ)，推出了智能工廠的基本架構(gòu)《工業(yè)價(jià)值鏈參考架構(gòu)（Industrial Value Chain Reference Architecture ，IVRA）》。

參考架構(gòu)的出臺(tái)背景

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)領(lǐng)域的深度應(yīng)用，工廠將通過互聯(lián)，產(chǎn)生新價(jià)值。與此同時(shí)，一些尚未可知的利害關(guān)系也講隨之而來。為了解決這些問題，德國(guó)工業(yè)4.0平臺(tái)和美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC）紛紛推出了“參考架構(gòu)”。

　　2015年，德國(guó)工業(yè)4.0平臺(tái)公布了實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0所描述工廠場(chǎng)景的參考架構(gòu)《Reference Architecture Model Industrie 4.0（RAMI4.0）》，并在期望基于此稱為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，得到推廣。RAMI4.0通過一個(gè)3維模型，展現(xiàn)所有價(jià)值網(wǎng)絡(luò)（圖1）。

圖1 工業(yè)4.0平臺(tái)發(fā)布的RAMI4.0

　　2015年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟也推出了《IIC Reference Architecture（IIRA）》，也旨在推進(jìn)基于該架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化工作（圖2）。

圖2 IIC發(fā)布的IIRA

　　無論是德國(guó)平臺(tái)工業(yè)4.0，還是美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟都已經(jīng)面向全世界開始大力推廣各自的參考架構(gòu)了。IVI認(rèn)為盡管日本企業(yè)也參與了部分標(biāo)準(zhǔn)制定過程，但是參考架構(gòu)的主導(dǎo)不在日本。因此，基于日本制造業(yè)價(jià)值鏈，制定了日本特色的參考架構(gòu)，也就是“IVRA”。

IVRA基于日本特色的制造業(yè)基礎(chǔ)

　　IVRA基本上與工業(yè)4.0平臺(tái)的RAMI4.0類似，也是一個(gè)3維模式。3維模式的每一個(gè)塊被稱為“智能制造單元（SMU）”，將制造現(xiàn)場(chǎng)作為1個(gè)單元，通過3個(gè)軸進(jìn)行判斷。

　　縱向作為“資源軸”，分為員工層、流程層、產(chǎn)品層和設(shè)備層。橫向作為“執(zhí)行軸”，分為Plan、Do、Check和Action（PDCA循環(huán)）。內(nèi)向作為“管理軸”，質(zhì)量（Q）、成本（C）、交貨期（D）、環(huán)境（E）（QCDE活動(dòng)）（圖3）。

圖3 IVRA中的3維模式

　　IVRA中，通過多個(gè)智能制造單元（SMU）的組合，展現(xiàn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和工程鏈等。多個(gè)智能制造單元（SMU）的組合被稱為“通用功能塊（GFB）”。GFB縱向表示企業(yè)或工廠的規(guī)模，分為企業(yè)層、部門層、廠房層和設(shè)備層；橫向表示生產(chǎn)流程，包括市場(chǎng)需求與設(shè)計(jì)、架構(gòu)與實(shí)現(xiàn)、生產(chǎn)、維護(hù)和研發(fā)等5個(gè)階段；內(nèi)向表示需求與供給流程，包括基本計(jì)劃、原材料采購(gòu)、生產(chǎn)執(zhí)行、物流銷售和售后服務(wù)等5個(gè)階段（圖4）。

圖4 IVRA中的GFB

　　IVRA還將智能制造單元（SMU）之間的聯(lián)系定義為“輕便載入單元（PLU）”，具體而言，分為價(jià)值、物料、信息和數(shù)據(jù)等4個(gè)部分。通過掌控這4個(gè)部分在SMU間的傳遞準(zhǔn)確度，來提升智能制造的效率（圖5）。

圖5 PLU的移動(dòng)價(jià)值

　　與RAMI4.0或IIRA相比，IVRA的一大特征是通過SMU等形式，納入了包括具體的員工共操作等在內(nèi)的“現(xiàn)場(chǎng)感”特征。日本制造業(yè)以豐田生產(chǎn)方式為代表，一般都是通過人力最大化，來提升現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)效益增長(zhǎng)。IVI向全世界發(fā)布的智能工廠新參考架構(gòu)嵌入了“日本制造業(yè)”的特有價(jià)值導(dǎo)向，期望成為世界智能工廠的另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。