2022年6月23日，工業(yè)和信息化部辦公廳公布了《2021年物聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目名單的通知》，按照《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2021－2023年）》（工信部聯(lián)科〔2021〕130號(hào)）要求，經(jīng)組織推薦、綜合評(píng)審和網(wǎng)上公示等環(huán)節(jié)，確定了2021年物聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目名單。憑借在智能交通方面的多年積累，以及在物聯(lián)網(wǎng)方面的深入研究和實(shí)踐，和利時(shí)《智能城市軌道交通邊緣計(jì)算平臺(tái)示范項(xiàng)目》成功入選。

和利時(shí)在城市軌道交通自動(dòng)化方向，繼推出第一套軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)，已服務(wù)于全球16座城市的58條地鐵線路，構(gòu)建了以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為核心，云平臺(tái)、邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興信息技術(shù)融合應(yīng)用的智慧城軌解決方案，助推智慧城軌持續(xù)向前發(fā)展。

和利時(shí)邊緣計(jì)算平臺(tái)在北京地鐵19號(hào)線一期工程示范應(yīng)用，該平臺(tái)的應(yīng)用將物聯(lián)網(wǎng)引入城市軌道交通行業(yè)，推動(dòng)了城軌行業(yè)的技術(shù)革新，進(jìn)一步提升城軌行業(yè)技術(shù)先進(jìn)性和智能化水平，降低建設(shè)、運(yùn)維成本，解決行業(yè)“痛點(diǎn)”，促進(jìn)城軌行業(yè)的發(fā)展，推進(jìn)智慧軌道交通產(chǎn)業(yè)布局。邊緣計(jì)算平臺(tái)將在北京地鐵19號(hào)線全線車(chē)站及后續(xù)新建城市軌道交通線路推廣應(yīng)用。

同時(shí)，基于該平臺(tái)建設(shè)了應(yīng)用于北京地鐵19號(hào)線典型車(chē)站的智能機(jī)電管理系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“iBAS系統(tǒng)”）。通過(guò)虛擬化技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)控制、AI人工智能算法相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)BAS功能、機(jī)電智能診斷功能等場(chǎng)景應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扶梯、風(fēng)機(jī)、站臺(tái)門(mén)、蓄電池、節(jié)能控制等五類(lèi)設(shè)備/系統(tǒng)的故障診斷與預(yù)測(cè)分析。

圖 邊緣計(jì)算平臺(tái)架構(gòu)

未來(lái)，和利時(shí)將繼續(xù)探索和加強(qiáng)該項(xiàng)目相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新，以及應(yīng)用落地，進(jìn)一步深化物聯(lián)網(wǎng)在推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面的重要作用。