馬自達選擇采用ABB噴涂霧化技術(shù),以加速可持續(xù)發(fā)展進程
●ABB數(shù)字化賦能的RB1000i-S噴涂霧化器已在馬自達日本宇品第一工廠投入使用,以支持其雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展目標
●馬自達估計,制造過程中60%的二氧化碳排放量來自噴涂環(huán)節(jié),由此凸顯了優(yōu)化噴涂環(huán)節(jié)對實現(xiàn)碳中和的重要性
●新型RB1000i-S霧化器的噴涂效率高達95-99%,減少了涂料的使用量和損耗,降低了能源消耗和排放量
隨著汽車制造商正在加快推進到2035年在全球制造工廠實現(xiàn)碳中和的目標,ABB最新RB1000i-S高上漆率噴涂霧化器已在馬自達的日本宇品工廠投入安裝。今年年初投入運行的數(shù)字化高上漆率霧化器,通過減少涂料過噴從而提升車身的上漆率,顯著減少了涂料的使用量。ABB新型霧化器在換色時減少了壓縮空氣消耗量和涂料的浪費,有助于減少噴涂過程中以及噴涂車間相關(guān)設(shè)備的廢氣排放量。
“馬自達認為制造過程中60%的二氧化碳排放量來自噴涂環(huán)節(jié),這使得噴涂成為企業(yè)在努力實現(xiàn)碳中和目標過程的一項關(guān)鍵優(yōu)化指標?!?nbsp;ABB機器人汽車業(yè)務(wù)單元負責(zé)人Joerg Reger說道,“我們的新型RB1000i-S霧化器的上漆率高達95-99%,同時減少了涂料的使用量并降低了成本,減少了噴涂車間中揮發(fā)性有機化合物(VOC)的排放和廢液處理的能耗,所有這些都有助于減少二氧化碳排放量?!?nbsp;
馬自達在廣島宇品第一工廠生產(chǎn)CX-5以及標志性的MX-5敞篷跑車,據(jù)馬自達報道稱,由于采用RB1000i-S霧化器提升了上漆率,涂料的使用量減少了17%,相當(dāng)于每年大約節(jié)省3萬升的涂料*。能源消耗和維護頻率也有所減少(例如更換保護罩以防止過噴污染影響設(shè)備)。通過在現(xiàn)有的機器人上整合安裝RB1000i-S霧化器,馬自達進一步降低了成本,以支持碳中和運營和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。
ABB的RB1000i-S霧化器可以進行改造升級以適用于ABB機器人和其他機器人,這是ABB致力于提供可持續(xù)的智能化解決方案、支持汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的案例之一。升級套件通過更換關(guān)鍵組件(如旋杯和成型空氣環(huán)),使現(xiàn)有的RB1000i霧化器上可以實現(xiàn)RB1000i- S的新增性能,這只是一系列升級方案之一,旨在提升現(xiàn)有設(shè)備至最新技術(shù)水平,從而最大限度地提升性能、延長使用壽命,同時保持可靠性并最大限度地減少停機時間。ABB承諾到2030年,針對其 80% 的產(chǎn)品和解決方案將實現(xiàn)全生命周期循環(huán)方法。
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*基于升級后每年生產(chǎn)17萬輛汽車、每輛汽車使用1升涂料估算
ABB是電氣與自動化領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),致力于賦能更可持續(xù)與高效發(fā)展的未來。?通過融合工程經(jīng)驗與數(shù)字化技術(shù),ABB幫助各行業(yè)高效運營,提升能源效率與生產(chǎn)效率,促進可持續(xù)發(fā)展,從而領(lǐng)先制勝——即‘Engineered to Outrun’。公司擁有140余年歷史,全球員工超過10.5萬名。ABB在瑞士證券交易所(SIX Swiss Exchange: ABBN)和納斯達克斯德哥爾摩證券交易所(Nasdaq Stockholm: ABB)上市。?www.abb.com
ABB機器人與離散自動化作為全球領(lǐng)先的機器人和機械自動化供應(yīng)商,專注于提供機器人、自主移動機器人和機械自動化解決方案等全套產(chǎn)品組合,通過ABB自主軟件設(shè)計與集成,為客戶創(chuàng)造更高價值。我們致力于幫助汽車、電子、物流等不同領(lǐng)域、不同規(guī)模的企業(yè)增強發(fā)展韌性、提升運營效率、提高生產(chǎn)柔性,助其邁向互聯(lián)、協(xié)作的未來工廠。ABB機器人與離散自動化擁有超過1.1萬名員工,遍布于全球53個國家的100余個地區(qū)。go.abb/robotics
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