上海，2024年11月—11月27日，“上海交通大學(xué)-奇石樂獎(jiǎng)學(xué)金“簽約儀式在上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院舉行。奇石樂中國首席運(yùn)營官Alban Brisset（白立松）代表奇石樂集團(tuán)，與上海交通大學(xué)教育發(fā)展基金會(huì)副秘書長李毅、船建學(xué)院副院長高震教授、動(dòng)力裝置及自動(dòng)化研究所所長李鐵教授一行現(xiàn)場(chǎng)簽署為期三年的專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金捐贈(zèng)協(xié)議。這標(biāo)志著雙方將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，延續(xù)在船機(jī)研發(fā)與綠色船舶動(dòng)力等前沿領(lǐng)域的長期合作關(guān)系。

從左至右第一排：船建學(xué)院副院長高震教授、奇石樂中國首席運(yùn)營官Alban Brisset（白立松）、上海交通大學(xué)教育發(fā)展基金會(huì)副秘書長李毅

第二排：船建學(xué)院思政教師蔣雨航、大發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心團(tuán)隊(duì)陳潤副教授、動(dòng)力裝置及自動(dòng)化研究所所長李鐵教授、奇石樂中國研發(fā)部銷售總監(jiān)張燦、奇石樂中國船舶應(yīng)用銷售經(jīng)理劉穎華、奇石樂中國銷售工程師王建寶

在當(dāng)前全球海事活動(dòng)及物流運(yùn)輸?shù)目蚣軆?nèi)，海運(yùn)仍保持著國際貿(mào)易的支柱地位--全球約有90%的貨物是通過海路運(yùn)輸?shù)模瑖H海運(yùn)行業(yè)要對(duì)全球約3%的二氧化碳排放負(fù)責(zé)。

為盡可能地緩解氣候變暖，早日實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，優(yōu)化大型船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，實(shí)現(xiàn)燃料資源的高效運(yùn)行，逐步尋找優(yōu)質(zhì)的綠色燃料組合成為了關(guān)鍵。

一臺(tái)具有112,000馬力的現(xiàn)代大型發(fā)動(dòng)機(jī)在滿載的情況下每天要消耗大約325噸燃料。安裝了帶有奇石樂氣缸壓力傳感器的閉環(huán)燃燒控制系統(tǒng)后，燃料消耗減少了1.8%，約每千瓦時(shí)3克左右。換算成二氧化碳排放量，這相當(dāng)于每天減少18噸以上的溫室氣體。這意味著，在一年的時(shí)間里，僅這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就能減少數(shù)千噸二氧化碳的排放。此外，這也有助于每天降低超過2000歐元的燃料成本。

多年來，奇石樂與上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院大發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心團(tuán)隊(duì)（Large Engine Research Center, LERC）始終著眼于這一賽道，深化綠色船舶動(dòng)力與燃料技術(shù)方面的共同研究，推動(dòng)船機(jī)領(lǐng)域優(yōu)秀學(xué)生的培養(yǎng)。大發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心團(tuán)隊(duì)以低碳/零碳燃料噴霧與燃燒光學(xué)診斷、綠色船舶動(dòng)力裝置關(guān)鍵技術(shù)與數(shù)值建模、以及新型船海動(dòng)力裝備技術(shù)開發(fā)為核心，主持承擔(dān)了包括國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)培育項(xiàng)目、國際政府科技合作重大專項(xiàng)、工信部高新船舶創(chuàng)新工程、上海市自然科學(xué)基金、以及一系列國內(nèi)外船機(jī)制造企業(yè)的縱橫科研項(xiàng)目。

大發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心團(tuán)隊(duì)部分研究成果：

??提出基于相似性準(zhǔn)則的船舶柴油機(jī)噴霧與射流火焰預(yù)測(cè)模型

??較早開展氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧與燃燒技術(shù)研究

??實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首型大缸徑氨燃料船舶中速原理樣機(jī)點(diǎn)火及94%替代率的穩(wěn)定運(yùn)行

??創(chuàng)新性地提出基于缸內(nèi)氨重整氣再循環(huán)的氨氫船舶發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)（Ammonia-IRGR）

奇石樂中國首席運(yùn)營官Alban Brisset（白立松）表示，支持研發(fā)與創(chuàng)新是奇石樂集團(tuán)長久以來成功的關(guān)鍵。

專業(yè)發(fā)展新方向    

船建學(xué)院副院長高震教授在會(huì)上向指出，上海交大船建學(xué)院船舶與海洋工程專業(yè)錨定高新船舶、深海裝備、水下工程三大重點(diǎn)研究方向，聚焦綠色動(dòng)力、設(shè)計(jì)制造、智能控制、流體性能、結(jié)構(gòu)安全五大核心模塊，旨在培養(yǎng)引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的卓越工程人才。

合作展望    

奇石樂中國首席運(yùn)營官Alban Brisset（白立松）則表示，支持研發(fā)與創(chuàng)新是奇石樂集團(tuán)長久以來成功的關(guān)鍵。期待未來能與交大船院在更多船舶動(dòng)力及海洋測(cè)試應(yīng)用領(lǐng)域保持密切合作，增進(jìn)中歐兩地的尖端技術(shù)交流。

上海交通大學(xué)教育發(fā)展基金會(huì)副秘書長李毅向奇石樂中國首席運(yùn)營官Alban Brisset（白立松）致送捐贈(zèng)證書。

最后，在與會(huì)嘉賓的見證下，Alban Brisset（白立松）、李毅女士和高震教授分別代表奇石樂中國、校教育發(fā)展基金會(huì)和船建學(xué)院共同簽署了獎(jiǎng)學(xué)金協(xié)議。李毅女士和李鐵教授向奇石樂中國致送捐贈(zèng)證書和感謝狀。