圖1所示為渦輪流量傳感器結(jié)構(gòu)簡圖，由圖可見，當(dāng)被測流體流過傳感器時在流體作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)。其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比，葉輪的轉(zhuǎn)動周期地改變磁 電轉(zhuǎn)換器的磁阻值。檢測線圈中的磁通隨之發(fā)生周期性變化，產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢，即電脈沖信號，經(jīng)放大器放大后，送至顯示儀表顯示。

渦輪流量計(jì)的流量方程可分為兩種：實(shí)用流量方程和理論流量方程。

    （1）實(shí)用流量方程
              qv=f /K     公式1
              qm= qvρ    公式2

式中qv，qm ¨¨¨¨¨¨¨¨¨分別為體積流量m3/s，質(zhì)量流量kg/s；     f  ¨¨¨¨¨¨¨¨¨流量計(jì)輸出信號的頻率，Hz；     K ¨¨¨¨¨¨¨¨¨ 流量計(jì)的儀表系數(shù)，P/m3。     流量計(jì)的系數(shù)與流量(或管道雷諾數(shù))的關(guān)系曲線如圖2所示。由圖可見，儀表系數(shù)可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二，其特性與傳感器結(jié)構(gòu)尺寸及流體粘性有關(guān)。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當(dāng)流量低于傳感器流量下限時，儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關(guān)系。當(dāng)流量超過流量上限時要注意防止空穴現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)相似的TUF特性曲線的形狀是相似的，它僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。

（2）理論流量方程
    根據(jù)動量矩定理可以列出葉輪的運(yùn)動方程  J*dw/dt=M1一M2一M3一M4公式3
式中  J  葉輪的慣性矩；
    dw／df：  葉輪的旋轉(zhuǎn)加速度；
    M1：流體的驅(qū)動力拒：
    M2：粘性阻力矩；
    M2：軸承摩擦阻力矩；
    M4：碰阻力矩。，
當(dāng)葉輪以恒速旋轉(zhuǎn)時J*dw/dt=0，則M1=M2十M3+M4。經(jīng)理論分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證可得  n=Aqv+B一C/qv 公式中n：葉輪轉(zhuǎn)速；
    qv：體積流量；
    A：與流體物性(密度、粘度等)，葉輪結(jié)構(gòu)參數(shù)(葉片傾角、葉輪直徑、流道截面積等)有關(guān)的系數(shù)；
    B：與葉片頂隙，流體流速分布有關(guān)的系數(shù)：
    C：與摩擦力矩有關(guān)的系數(shù)。
    國內(nèi)外學(xué)者提出許多理論流量萬程．它們適用于各種傳感器結(jié)構(gòu)及流體工作條件。至今渦輪儀表特性的水動力學(xué)特性仍舊不很清楚，它與流體物性及流動特性有復(fù)雜的關(guān)系。比如當(dāng)流場有旋渦和非對稱速度分布時水動力學(xué)特性就非常復(fù)雜。不能用理論式推導(dǎo)儀表系數(shù)，儀表系數(shù)仍需由實(shí)流較驗(yàn)確定。但是理論流量方程有巨大的 實(shí)用意義，它可用于指導(dǎo)傳感器結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場使用條件變化時儀表系數(shù)變化規(guī)律的預(yù)測和估算。

1.按儀表功能分類，SLW系列渦輪流量計(jì)可分為2大類，即：     ◆渦輪流量傳感器/變送器                                   ◆智能一體化渦輪流量計(jì)
2.功能說明     ◆渦輪流量傳感器／變送器     該類渦輪流量產(chǎn)品本身不具備現(xiàn)場顯示功能，僅將流量信號遠(yuǎn)傳輸出。流量信號可分為脈沖信號或電流信號(4－－20mA)；儀表價格低廉，集成度高，體積小巧，特別適用于與二次顯示儀、PLC、DCS等計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)配臺使用。        按照不同的功能，該類產(chǎn)品可分為SLW-□1-□型、SLW-□2-□型。     SLW-□1-□型傳感器：基本型傳感器，無現(xiàn)場顯示，輸出脈沖信號，標(biāo)配為非防爆產(chǎn)品，供電方式可選，三線制脈沖輸出，高電平≥8v，低電平≤0.8v；信號傳輸距離≤1000米；     SLW-□2-□型型變送輸出：不帶現(xiàn)場顯示，輸出4-20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，標(biāo)配為防爆型產(chǎn)品，供電方式可選，二線制4—20mA輸出，信號傳輸距離≤1000。
◆智能一體化渦輪流量計(jì)     采用先進(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，采用雙排液晶現(xiàn)場顯示．具有機(jī)構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點(diǎn)。儀表具備儀表系數(shù)三點(diǎn)修正，智能補(bǔ)償儀表系數(shù)非線性，并可進(jìn)行現(xiàn)場修正。高清晰液晶顯示器同時顯示瞬時流量(4位有效數(shù)字)及累積流量（8位有效數(shù)字，帶清零功能），所有有效數(shù)據(jù)掉電后保持10年不丟，該類渦輪流量計(jì)均為防爆產(chǎn)品．防爆等級為ExdllBT6。     該類渦輪流量計(jì)按照供電方式是否具備遠(yuǎn)傳信號輸出可分為SLW-□/3SP1型和SLW-□/4SP2型。     SLW-□/3SP1型：供電電源采用3.2v10AH鋰電池(可連續(xù)運(yùn)行4年以上)： 無信號輸出功能。     SLW-□/4SP2型：供電電源采用24VDC外供電，輸出4—20mA標(biāo)準(zhǔn)兩線制電流信號，并可根據(jù)不同的現(xiàn)場需要．可增加RS485或HART通訊。

1、主要參數(shù)與技術(shù)性能

2、測量范圍及工作壓力

Ⅰ.安裝尺寸

Ⅱ.流量計(jì)安裝注意事項(xiàng)   
(1)安裝場所

傳感器應(yīng)安裝在便于維修，管道無振動、無強(qiáng)電磁干擾與熱輻射影響的場所。渦輪流量計(jì)的典型安裝管路系統(tǒng)如圖9所示。圖中各部分的配置可視被測對象情況而定，并不一定全部都需要。渦輪流量計(jì)對管道內(nèi)流速分布畸變及旋轉(zhuǎn)流是敏感的，進(jìn)入傳感器應(yīng)為充分發(fā)展管流，因此要根據(jù)傳感器上游側(cè)阻流件類型配備必要的直管段或流動調(diào)整器，如表所示。若上游側(cè)阻流件情況不明確，一般推薦上游直管段長度不小于20D，下游直管段長度不小于5D，如安裝空間不能滿足上述要求，可在阻流件與傳感器之間安裝流動調(diào)整器。傳感器安裝在室外時，應(yīng)有避直射陽光和防雨淋的措施。

(2)連接管道的安裝要求

    水平安裝的傳感器要求管道不應(yīng)有目測可覺察的傾斜（一般在5°以內(nèi)），垂直安裝的傳感器管道垂直偏差亦應(yīng)小于50，垂直安裝時流體方向必須向上。

    需連續(xù)運(yùn)行不能停流的場所，應(yīng)裝旁通管和可靠的截止閥（見圖9），測量時要確保旁通管無泄露。

    在新鋪設(shè)管道裝傳感器的位置先介入一段短管代替?zhèn)鞲衅鳎?ldquo;掃線”工作完畢確認(rèn)管道內(nèi)清掃干凈后，再正式接入傳感器，由于忽視此項(xiàng)工作，掃線損壞傳感器屢見不鮮。

    若流體含雜質(zhì)，則應(yīng)在傳感器上游側(cè)裝過濾器，對于不能停流的，應(yīng)并聯(lián)安裝兩套過濾器輪流清除雜質(zhì)，或選用自動清洗型過濾器。若被測液體含有氣體，則應(yīng)在傳感器上游側(cè)裝消氣器。過濾器和消氣器的排污口和消氣口要通向安全的場所。

    若傳感器安裝位置處于管線的低點(diǎn)，為防止流體中雜質(zhì)沉淀滯留，應(yīng)在其后的管線裝排放閥，定期排放沉淀雜質(zhì)。

    被測流體若為易氣化的液體，為防止發(fā)生氣穴，影響測量精確度和使用期限，傳感器的出口端壓力應(yīng)高于公式5計(jì)算的最底壓力Pmin

Pmin=2△p+1.25Pv  Pa     公式5

式中  Pmin－－－－－－-最底壓力，Pa

      △p－－－－－－-傳感器最大流量時壓力損失，Pa

      Pv －－－－－－－－被測液體最高使用溫度時飽和蒸汽壓，Pa

    流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)裝在傳感器下游，上游側(cè)的截止閥測量時應(yīng)全開，且這些閥門都不得產(chǎn)生振動和向外地人泄露。對于可能產(chǎn)生逆向流的流程應(yīng)加止回閥以防止流體反向流動。

    傳感器應(yīng)與管道同心，密封墊圈不行凸入管路。液體傳感器不應(yīng)裝在水平管線的最高點(diǎn)，以免管線內(nèi)聚集的氣體（如停流時混入空氣）停留在傳感器處，不易排出而影響測量。

    傳感器前后管道應(yīng)支撐牢靠，不生產(chǎn)振動，對易凝結(jié)流體要對傳感器及其前后管道采取保溫措施。