從設想到現(xiàn)實：如何建立基于物聯(lián)網(wǎng)的工廠

+ 由中國工控網(wǎng)發(fā)表-23/11/2016

Shell Prelude海上浮式液化天然氣平臺堪稱世之最，大小是航空母艦的6倍，但是平臺上只有100名工作人員，他們是如何做到的呢？遠在1100英里以外的澳大利亞佩斯有一個工作小組對平臺上的設備進行監(jiān)測和管理，除了減少了差旅、成本和危險，這些小組成員還能每天下班回家與家人團 聚。你看到其價值所在了嗎？相信很多人已對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)耳熟能詳了，而有些工廠已開始從中受益。如果您還沒有開始著手基于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字工廠的建設，那么可以制定一個3年計劃，從無線開始做一個嘗試，讓我們幫助您進行現(xiàn)場調研，確保方案適用于現(xiàn)有設備，不必拆除或替換原有的設施，只需開始行動......

智能制造時代鋼鐵行業(yè)何去何從

+ 由郭朝暉發(fā)表-17/11/2016

中國鋼鐵業(yè)要實現(xiàn)從大到強的轉變，絕不能錯過智能制造這個機遇期。智能制造表面是技術問題，本質是經(jīng)濟問題，體現(xiàn)在信息通信技術的應用，關鍵卻在業(yè)務與商業(yè)模式的創(chuàng)新、組織流程改革和企業(yè)文化的轉變。本文針對這一熱點，分析了智能制造的概念及其本質，并運用工業(yè)4.0的概念分析了鋼鐵行業(yè)推進智能制造的現(xiàn)狀、價值、阻力和思路.....