摘 要 

鉤式起重機(jī)卡車?yán)靡簤合到y(tǒng)來裝載和卸載可拆卸的集裝箱。一旦集裝箱在車輛的裝載床上被正確定位，聯(lián)鎖螺栓就會與它的底座嚙合，將其鎖定在位置上。堅(jiān)固的傳感器系統(tǒng)在激活鎖定機(jī)制之前檢測集裝箱的位置，確保螺栓正確嚙合，傳感器必須機(jī)械堅(jiān)固，能夠承受惡劣的戶外條件。

客戶價(jià)值

• 消除人為錯(cuò)誤，防止聯(lián)鎖操作，直到集裝箱被正確裝載；

• 在高要求的條件下具有高度可靠的傳感性能；

• 抗腐蝕的傳感器能承受水、冰、泥和鹽的侵蝕；

• 為一個(gè)潛在的嚴(yán)重問題提供高成本效益的解決方案；

產(chǎn)品優(yōu)勢

• 一體式AISI 303（V2A）不銹鋼結(jié)構(gòu)；

• 堅(jiān)固的、密封的可嵌入式傳感器；

• 對惡劣的操作條件有很強(qiáng)的抵抗力；

客戶應(yīng)用

一家專業(yè)車輛制造商為商用卡車生產(chǎn)液壓鉤機(jī)系統(tǒng)。鉤式起重車采用一系列液壓滑塊，將可拆卸的集裝箱鉤住、抬起并拉到車輛的載重床上；一個(gè)完整的集裝箱可能重達(dá)30噸。鉤機(jī)車一年四季都在工作，經(jīng)常在惡劣的環(huán)境中工作，包括拆遷和建筑工地。

鉤機(jī)系統(tǒng)通常是半自動的；司機(jī)定位卡車，將鉤子與集裝箱接合，并啟動提升程序。一旦集裝箱被拉到載重床上，安裝在卡車底盤兩側(cè)的一對聯(lián)鎖螺栓就會啟動并與集裝箱主體嚙合。一旦螺栓完全嚙合，集裝箱就被鎖定在位置上，卡車就可以安全行駛。

一個(gè)高度可靠的傳感器系統(tǒng)必須檢測集裝箱的位置，確保其在試圖接合鎖緊螺栓之前已經(jīng)正確裝載。傳感器必須堅(jiān)固，必須能承受水、泥土、灰塵和冰；它們還可能受到機(jī)械沖擊和振動。

客戶解決方案

來自Contrinex 長檢測距離系列的堅(jiān)固的全金屬電感式傳感器是為特別苛刻的環(huán)境而設(shè)計(jì)的，使其成為該應(yīng)用的理想選擇。這些可嵌入的單元具有高度的可靠性和IP68/IP69K的等級，具有一體式AISI 303 (V2A)不銹鋼結(jié)構(gòu)和真空封裝的電子裝置，使它們非常適合惡劣的操作條件。

在操作過程中，液壓鉤機(jī)系統(tǒng)將集裝箱提升到卡車上。兩個(gè)傳感器安裝在載重床的結(jié)構(gòu)中，一個(gè)M30直徑的裝置在底盤側(cè)梁上，一個(gè)M18直徑的裝置在聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)旁邊；一旦集裝箱被正確裝載，傳感器就會檢測到它的位置。感應(yīng)距離可達(dá)10毫米（M18）和20毫米（M30），消除了傳感器和集裝箱之間意外碰撞的任何風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)集裝箱就位后，車輛的控制系統(tǒng)會停用提升機(jī)構(gòu)并啟動聯(lián)鎖程序。每個(gè)傳感器都配置了一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的PNP常開接口；通過一個(gè)整體的M12連接器和PUR護(hù)套電纜與控制系統(tǒng)連接，在日常維護(hù)中可以方便地拆卸和更換。

堅(jiān)固的傳感器結(jié)構(gòu)確保了出色的抗沖擊和抗振動能力；這些設(shè)備具有抗腐蝕性，不受進(jìn)水、泥漿、冰和鹽的影響?？煽啃苑浅：?；Contrinex電感式傳感器提供了一個(gè)具有成本效益的解決方案，滿足了客戶對一個(gè)簡單的、即裝即用系統(tǒng)的要求。

Contrinex是一家來自瑞士的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的，基于ASIC技術(shù)的高品質(zhì)高精度傳感器的優(yōu)秀供應(yīng)商與系統(tǒng)伙伴。自1972年在瑞士成立以來，Contrinex已發(fā)展為業(yè)務(wù)遍布全球60多個(gè)國家，旗下?lián)碛?00多名優(yōu)秀員工的國際化企業(yè)。

2015年Contrinex正式進(jìn)入中國市場，成立了全新的中國子公司。為中國客戶提供了電感式、光電式、安全光幕和RFID系統(tǒng)的工業(yè)級傳感器的本地化服務(wù)，Contrinex始終堅(jiān)持以嚴(yán)格的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)確保客戶的滿意度。